5号
道路の中央分離帯に建っている為、鋼管単柱になっています。
植松変電所付近までこの形が続きます。
いよいよ起点の植松変電所に近づきました。
中央分離帯から離れます。
何故か4回線設計の鉄塔になっています。
かつては、別の送電路線も併架していたのでしょうか⁉︎
起点の鉄塔になります。
この鉄塔だけ他の鉄塔より低いです。
こちらもやはり浅田変電所と同じものになっています。
起点なのに送電路線が1路線しかないと思った方、続きがあります。
磐田植松線は途中から地中線となって植松変電所に接続されています。
1路線だけ接続されている様にしか見えませんね。









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